热油泵,导热油泵
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如何在装置热油泵过程中避免汽蚀的发作
更新日期:2014-06-28
装置泵吸入管路时,应尽量削减弯头、变径、阀的使用数量。弯头、变径、阀的阻力系数远远大于直管段,添加弯头、变径、阀相当于大大添加了直管段。装置水泵前细心核算装置高度,最佳再加上最少o.3m的高度余量,装置高度应低于核算值。
    应充分思考流量改变对汽蚀余量的影响。一台泵的每一个流量点都对应一个相应的汽蚀余量,流量不一样,汽蚀余量不一样。通常情况下,流量越大,装置高度越低。假如热油泵运行在额外流量以下,不 会出现问题。  假如泵有可能会运行在大流量区域时,就应思考大流量时的导热油泵的汽蚀余量,不能只核算额外点,而要对大流量工作点装置高度从头进行核算。
    进口管路不能小于武进热油泵吸入管径。通常情况下,在核算装置高度时,吸人管径都是选择泵的规范吸入管径。假如实践装置时吸人管径变小,那么就添加了泵吸入阻力,相当于添加了武研热油泵的装置高度,添加发作汽蚀的可能性。
    进口管路密封性能应无缺,不得有漏气点。因为~旦有漏气的当地,进口管路无法构成较高的真空度,液体就无法进入泵腔。
 
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